Bei unserer letzten Tour hat uns eines gefehlt: Das "Kühle Bier". Größere Flaschen würden hier aber auch kaum reinpassen, der Innenraum kann mit 3,0· 2,7· 1,8 dm angegeben werden, also grob 14,6l. 1,5 Liter-Flaschen passen also nur diagonal rein. Dafür ist sie jedoch sehr handlich und zieht mit grob 20 Watt die Batterie nicht allzu schnell leer. Dies tut sie vielmehr langsam aber sicher: aus geht der Lüfter erst bei ca. 6V, dann "zieht" sie aber immer noch mit 6W, erst bei 2 Volt schaltet sie komplett ab. Fahrzeuge mit 12V Boardnetz lassen sich aber bei 11 Volt schon gerade noch so starten und wenn der Zigarettenanschluss keine Schutz-schaltung dazwischen hat muss man ebend immer aufpassen, dass sie nicht zu lange dran bleibt. Für so viel Geld hätte man soeine Schaltung aber noch einbauen können. Der direkte Alltagstest wird wohl noch etwas warten müssen. In der vorderen Tasche ist das Anschlusskabel für den Zigarettenanzünder, die Seitentasche hat für mich keine erkennbare Funktion und wird auch überhaupt nicht kühl. Auf der Oberseite ist noch eine "Gepäckspinne" für z.B. das Handtuch, die sich mindestens 10 und maximal 20 cm anheben lässt. Im Leerzustand ist sie nich gerade leicht und durch die Isolierung auch nicht wirklich faltbar. Der Lüfter ist aber recht leise (so schätzungsweise 18dB(A)) und dürfte vom geringsten Fahrgeräusch oder Meeresrauschen übertönt werden. Der Kühlkörper wird auch nicht sonderlich warm. Nach einer guten halben Stunde hat die Innenwand eine angenehme Temperatur, aber um Getränke herunterzukühlen sollte man sich etwas anderes suchen; denn thermoelektrische Kühlung braucht über doppelt so viel Energie wie Absorbtions-Kühlung.
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